אתם מתוכננים לנווט בעוד 5 ימים , מסתכלים ב ירח בשמים ושואלים את עצמכם , מה יהיה מצב הירח אז , האם הירח מתמלא או מתמעט? כאשר אנו צופים בלילות בירח אנחנו רואים אותו בגדלים שונים . לפעמים הוא עגול ומלא לגמרי , ולפעמים הוא דק בצורת חרמש או מגל . למעשה קיימת מחזוריות בגודל הנראה של הירח והיא מקבילה לחודש העברי . בתחילת החודש הירח דק , והוא הולך ומתמלא עד לאמצע החודש . לאחר מכן הוא מתחיל להתמעט עד שבסוף החודש כמעט ואינו נראה , ואז מתחיל מחזור חדש . ירח מלא - תמיד באמצע ה

מהנדס פיתוח בארן. ​ כמי שמכיר את אלי ברנד שנים רבות מטיולים בשביל ישראל ובשבילים אחרים, ידעתי למה לצפות כשהצטרפתי לקורס הניווט. ואכן הרמה בה העביר אלי את הקורס היא לעילא ולעילא! אלי העביר לנו ידע מעמיק, עם המון סבלנות, תוך הקפדה שכל אחד יבין היטב את רזי הניווט. מעבר לידע הרב, אלי יצר אצלנו חוויה מהנה, כשהוא בוחר מקומות מקסימים בטבע, באווירה אינטימית (ואפילו דאג לנו לתה טוב במהלך סיורי הניווט). סיימתי את הקורס עם יכולת ניווט עצמאית וטובה ועכשיו צריך רק לטייל ולתרגל. המון תודה!

סטודנטית לתואר ראשון בארכיאולוגיה ועוזרת מחקר בתחום.   זה זמן רב שרציתי לחזק את כושר הניווט. לאחר שהתגבשה קבוצה קטנה ואיכותית - לא היה ספק שנפנה לאלי. את אלי הכרתי באוניברסיטה. הוא סייע רבות לאחד המרצים בארגון וניהול קורס שטח, שדרש מיומנויות והתמצאות גבוהה בשטח. התאריך והשעה נקבעו ויצאנו לדרך. אלי תכנן כל פרט בסיור. הזמנים שקבע היו מדוייקים. הוא בנה מסלול ניווט מוקפד וליווה אותנו לאורכו, תוך הקניית כל הידע הדרוש לניווט עצמאי בשטח. הסבריו, שניתנו בסבלנות ובפנים מאירות, היו מקצ

מורה דרך, תואר ראשון בעבודה סוציאלית, מתנדב בפועל בתחומים שונים. ​ להלן חוות דעתי על קורס הניווט הקצר של אלי ברנד. מזמן רציתי לדעת יותר על המילים ניווט, מצפן, מפה אילמת, מפה טופוגרפית ועוד ועוד. ואז זכיתי להכיר את אלי . אחרי שני שעורי זום, חמש מצגות וגם שני סיורים בשטח, אני מרגיש שניכנסתי לעולם חדש ומרתק. ואפילו מרגיש שמפה רגילה מפריעה לי. אלי מגיש את החומר בצורה מופלאה .ורק צריך לרצות להקשיב לו. וכל שאוסיף אגרע. נ.ב. חשוב לציין שיש לי עיוורון צבעים מסוים וחששתי. אך מי שמגדיר

י.מ. - פורש משרד הביטחון: מכיוון שבני הקטן לקראת גיוס ומתענין בניווט, החלטתי להדריכו בעצמי. באופן לא מפתיע, הבנתי שעל אף שהייתי קצין בפלס"ר, אין בידי חומר ומתודה סדורה, הנדרשת לעשות זאת. פניתי לאלי, וכבר בשיחת הטלפון, הבנתי שמדובר באיש שטח אמיתי. אלי קצין חיר, וותיק ובעל מיומנות ותובנות מעולם התוכן הצבאי, ואם לא די בכך, עיסוקיו במגזר האזרחי, גם הם מחוברים באופן אמיץ להבנת השטח. אלי מעביר את רזי המקצוע , במיומנות וביעילות. מלמד על נושאים פרפריאלים ,קרי, סוגי מפות, ושיטות מיפוי

לאלי, תודה רבה על כל העזרה, האדיבות, המקצועיות והתמיכה בניווטים ובכניסה לבה"ד!!

אתגר איתור שלושת הקודקודים ( נקודות טריג M1, M2, M3 ) של המשולש הבסיסי ממנו התחילו הבריטים למפות את הארץ הגיע לסיומו . 667 נווטים ונווטות קראו את החידון, 2 הצליחו לאתר את הנקודות . זאב שטדלר מתל אביב , וערן קלוז ממשמר איילון יקבלו מד קואורדינטות ומצפון מתקדם . בחידון פורסמו 3 קטעי מפות , מתוך מפות של הסקר שערכו הבריטים בשנת 1927. נקודה M1 נקודה M2 נקודה M3 מי שבדק יכול היה לראות שהמיקומים של הנקודות הן M1 - 105452/083887 M2 - 105151/079151 M3 - 110082/080590. הנקו

איזו יבשת היא הכי גדולה ? התשובה לשאלה זו תלויה במפה שבה אנו מודדים את שטח יבשת . אם נסתכל על המפה הנפוצה ביותר, נקבל את הרושם ששטחה של אמריקה הצפונית גדול משטחה של אפריקה . רושם זה מוטעה , משום שבפועל, שטחה של אפריקה גדול משטחה של אמריקה הצפונית . הטעות נובעת מהדרך שבה המפה מצוירת . כדור הארץ עגול , ולכן כאשר אנו רוצים לצייר את היבשות על גבי לוח שטוח , אני עושים זאת בעזרת היטל . הבעיה היא שישנם מספר היטלים וכל אחד מהם מעוות את צורת היבשות במעבר מכדור ללוח שטוח .

האם יש צורך לכייל מצפן צבאי, ומה הדרך הנכונה לעשות זאת?

בשעה טובה מהפכת הבינה המלאכותית (AI) הגיעה גם אלי . לאחר שביקשתי רעיונות עבור פוסטים לבלוג , ולמען האמת קיבלתי כמה מעניינים , החלטתי לבדוק האם chat gpt מבין בניווט . פתחתי שיחה חדשה ושאלתי : " בוקר טוב , אם אשלח לך מפה טופוגרפית ועליה סימון של ציר התקדמות. האם תדע להגיד לי האם אעלה או ארד כאשר אלך בו ?" התשובה המבטיחה לא אחרה להגיע : " בוקר טוב ! כן , בהחלט — אם תשלח לי מפה טופוגרפית ( רצוי ברזולוציה טובה ) ועליה מסומן הציר שבו אתה מתכנן ללכת , אני אוכל לנתח את

בחינת מסלול ההתקדמות כיצד ניווט בשטח עזור לנו להתמודד עם בעיות בחיי היום יום ? לכאורה אין קשר בין שני הנושאים , אבל תפיסה פילוסופית ויישומים מעשים בתחומים שונים מוכיחים כי כשאנחנו מפתחים מיומנות של ניווט בשטח , אנחנו משפרים מאד את היכולת שלנו לפתור בעיות ולטפל במצבים מורכבים בחיי היום יום . לפני הכל ברצוני להבהיר כי כשאני מדבר על ניווט בשטח , אני מתכוון לניווט קלאסי המבוסס על מפה טופוגרפית, מצפן ומד קואורדינטות . כמו שניווטו פעם לפני עידן ה - GPS. ניווט המבוסס על אפליקצי

בשנת 1924 הבריטים התחיל למפות את הארץ . המיפוי נעשה ע"י יצירת משולשים וסימון קוקדי המשולשים בשטח . הנקודה הראשונה של המשולש הראשון שסומן קיבלה את השם נקודת טריג M1 . היום , למעלה מ - 100 לאחר שהחל המיפוי , חלק ניכר מנקודות הטריג שסומנו בשטח נעלם . לפי "ויקיפדיה" נקודות טריג M2, ו - M3 ניתנות לאיתור בשטח , אבל נקודת טריג M1 שסומנה באמצע שדות חקלאיים נהרסה ונעלמה בשמך השנים . אני שמח להודיע שבמקרה הזה " ויקיפדיה " טועה , והנקודה " חיה ונושמת ". אתם מוזמנים לנווט ול

להלן פתרון חידון יום העצמאות ה - 77 על בסיס הרמזים . " אבא שיש לו המון ילדים", אלה אזרחי המדינה. " אני מקשיב לחלק מהילדים ומתנהג בהתאם לרצונם", אלה 120 חברי כנסת שמחוקקים את חוקי המדינה . "אמא מתערבת לי בניהול הבית", בית המשפט העליון. "יש לי שני שמות", אחד מהם "נפוץ יותר בעולם", בית הנבחרים . "השני ייחודי" , כנסת ישראל . " נקרא כשם שנקראו אבותי לפני 2000 שנה", כנסת ישראל - השם המקביל לסנהדרין . בנין הכנסת מתוך אתר ויקיפדיה " הרחוב בו אני מתגורר נקרא על שם אחד השרים", אליע

מוכנים לפתור את חידון יום העצמאות ה - 77 ? בבקשה . מי אני ובאיזו מתנה מדובר? אפשר להשוות אותי לאבא שיש לו המון ילדים . כולם אהובים , כולם מוכשרים – כל אחד בתחום אחר . מי מחליט איך נחיה יחד ? כמובן שאני . אבל , תמיד תמיד , אני מקשיב לחלק מהילדים ומתנהג בהתאם לרצונם . בזמן האחרון , אמא מתערבת לי בניהול הבית , וקשה לי מאד עם זה . יש לי שני שמות . אחד מהם נפוץ יותר ואני בטוח שכאשר אתם מטיילים בעולם , אתם נתקלים בו מדי פעם בפעם . השם השני מאד ייחודי ולמעשה אינני מכי

ארבעת רוחות השמים על גבי מצפן פוסט זה מוקדש לזכרם של דינה ולאוניד בונצ'ס , חברים יקרים שהלכו לעולמם בחודש ניסן תשפ " ה בהפרש של יומיים . דינה ממחלה קשה , ולאוניד יומיים אחריה משברון לב . יחסרו לי מאד. הפוסט נכתב בהשראה משיעור מבוא לספר שמואל ב' שהעביר נתנאל אלינסון (מומלץ ביותר !!!!). כאשר אנחנו מנווטים אנחנו נעזרים במידה רבה מאד בכיוון הצפון או ב שושנת הרוחות והכיוונים - דרום , מזרח ומערב - הנגזרים ממנה . ציון המיקום בעזרת שושנת הרוחות אינו המצאה חדשה והוא קיים מימי

להלן פירוט של 58 מאמרים הכוללים טיפים לניווט צבאי שהתפרסמו בשלוש השנים האחרונות באתר " ההולך בשדה ". המאמרים מחולקים לחמש קבוצות : הסברים כללים - נושאים שונים הקשורים ישירות לניווט . טיפים לניווט - עצות מעשיות לשיפור הניווט בשטח . מאמרים כלליים - נושאים הקשורים בעקיפין לניווט . ידע כללי וניסיון מצטבר . מסלולי טיולים וניווטים . חידונים וגם תשובות לחידונים - בנושאי ניווט וקריאת מפה וגם בנושאים כלליים . הסברים כלליים 1.       רשת UTM – הרשת הצבאית הסבר על הרשת שבה מנווטים בצב

הצעה לניווט עצמי מבן-נון למושב בקוע דרך תל גזר. אזהרה - באזור בורות עמוקים / מערות פעמון וצריך לפקוח עיניים כאשר יורדים מהשבילים.

והפעם על רשת UTM - הרשת הצבאית . המפות הטופוגרפיות הרגילות שאנו מכירים , כמו המפות שרט " ג או החברה להגנת הטבע מוכרות , הן מפות מקומיות שמכסות את שטח מדינת ישראל , ואת האזורים הקרובים מסביבה . למעשה כמעט כל מדינה מדפיסה מפות טופוגרפיות משלה לשימוש אזרחי , והיא קובעת לפי רצונה את הערכים של קווי האורך וקווי הרוחב שלהן . בניגוד למפות המקומיות, יש רשת מפות עולמית ששמה המקצועי הוא רשת UTM, והיא מכונה גם בשם " הרשת הצבאית ". זוהי רשת שמבחינת השימוש בה, והנראות שלה זהה כמעט לחל