כדי להצליח בניווט, חייבים להבדיל בין ואדי ובין שלוחה בזמן שלומדים את ציר הניווט. אז איך מבדילים בין ואדי לשלוחה במפה טופוגרפית? מהי הדרך הבטוחה, מהי הדרך המהירה, ומתי להשתמש בכל אחת מהן.
הדרך הפשוטה ביותר והמהירה ביותר היא להעזר בסימון הואדיות על גבי המפה. ואדי מסומן בקו מקווקו בצבע כחול. ברגע שזיהינו ואדי, אנחנו יודעים שתמיד משני צדדיו נמצאות שלוחות.
במפה רואים דוגמה לסימון ואדי בפס כחול מקווקו, ומשני צדדיו שלוחות (קווי רכס) המסומנות בקו אדום רציף. הסימון הכחול המקווקו מופיע במפה המקורית, קווי הרכס זו תוספת שלי למפה.
לא תמיד מסומנים הואדיות במפה ובמקרה כזה עלינו להשתמש בדרך אחרת לזיהוי ואדי או שלוחה.
במפה למטה, האם הקו האדום מסמל שלוחה (קו רכס) או ואדי (קו אפיק)? במבט ראשון קשה לדעת כי לא רואים סימון של ואדי בכחול מקווקו וגם לא רואים סימון של כיפה (אסביר מאוחר יותר).
כדי לענות על השאלה נעזרים בשיטה ארוכה יותר, אבל מדויקת לחלוטין. מסמנים נקודה באמצע בין הפיתולים של שני קווי גובה עוקבים. מחשבים את הגובה של הנקודה ע"י ממוצע פשוט. מעבירים שני חיצים מהנקודה אל הפיתולים בקווי הגובה, ושני חיצים ניצבים להם. בודקים לגבי כל אחד מהחיצים האם כאשר הולכים "עליו" לכיוון קו הגובה עולים או יורדים. אם מזהים שלוש עליות וירידה אחת, אנחנו נמצאים בואדי. אם מזהים שלוש ירידות ועליה אחת, אנחנו על גבי שלוחה.
וישנה דרך שלישית, הדרך שמלמדים בצבא. מצד אחד היא פשוטה יותר להבנה, ומצד שני לא תמיד היא ניתנת ליישום. אני לא כל כך אוהב אותה, בעיקר שלא תמיד ניתן להשתמש בה. אבל - אני מציג אותה כאן לטובת מי שלמד אותה בצבא.
הרעיון פשוט ומצריך דמיון. מזהים כיפה שנמצאת מעל הכיפופים בקווי הגובה. מדמיינים "סמיילי" של הפיתול ביחס לכיפה. אם מקבלים "סמיילי מחויך", זו שלוחה. אם מקבלים "סמיילי עצוב", זה ואדי. בדוגמא למעלה, צריך להפוך בדימיון את האליפסה, כדי שהכיפה תהיה למעלה והסמיילי למטה, ואז רואים שהוא מחייך ולכן זו שלוחה.
אני כאמור לא כל כך אוהב אותה. ראו בדוגמא למטה באזור המסומן בעיגול ירוק. הכיפה מופיעה בקו גובה חום סגור, ומתחתיה קו גובה חום מתפתל. מתחת לקו הגובה הדגשתי בעזרת קשת אדומה את הכיוון של ה"סמיילי". מכיוון שהוא "עצוב", התצורה אמורה להיות ואדי, וכך גם פיסמתי בפוסט המקורי. אבל טעיתי
והיא בפירוש לא ואדי אלא שלוחה. ותודה רבה לדוד אילוז שהעמיד אותי על טעותי. זו דוגמא מצוינת למה הסתמכות על שיטת הסמיילי עלולה לגרום לטעויות ואני לא אוהב אותה כאמור.
רוצים ללמוד לנווט / לשפר יכולות קיימות ? דברו איתי: אלי ברנד, "ההולך בשדה" 052-3663123
ציוד לניווט:
מאמרי עזר לניווט
ความคิดเห็น